LiitoKala Simple Lii 260 Sii 260 просто зарядка для Li Ion и NiMH

LiitoKala Simple Lii-260 (Sii-260) — просто зарядка для Li-Ion и NiMH

• Для гостей форума
• О нашем проекте
• Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)

и много других приятных привилегий

Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Понадобилось мне зарядное устройство, без всякого сложного управления, без кучи кнопок и индикаторов. Для чего? Просто я планирую подарить престарелому родственнику в деревню хороший фонарь на 18650 аккумуляторах, и конечно же эти аккумуляторы ему потребуется как-то заряжать, а разбираться со сложным управлением и прочими премудростями он не будет. А ещё ж есть NiMH аккумуляторы в разных устройствах. После недолгих поисков и внимательного чтения описаний мой выбор пал на зарядное устройство LiitoKala Simple Lii-260.

Заказанная в магазине GearBest зарядка приехала почти месяц назад, почти сразу за ней приехали защищенные 18650 аккумуляторы. А вот посылка с фонарем где-то «потерялась», пришлось заказывать второй раз. Так что пока зарядкой пользуюсь я, а как фонарь доедет, тогда и вручу сразу весь комплект. Ну а пока я расскажу о зарядке LiitoKala Simple Lii-260.

Вот такую совершенно невзрачную коробочку получил я в посылке.

600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>
600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>
600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>
600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>

Универсальное зарядное устройство LiitoKala Simple Lii-260 (почему-то в магазине оно называется LiitoKala Sii-260) и кабель питания под европейскую вилку.

600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>
600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>

Спереди у LiitoKala Simple Lii-260 есть разъем для подключения сетевого шнура, а разъем для питания от 12В на боковой грани

Под «улыбкой» на лицевой стороне располагаются пара светодиодов (ниже я покажу фото внутренностей), они мигают красным во время заряда, и светят зеленым, если в данный момент процесс заряда не идет, например, если аккумулятор уже заряжен, установлен в не верной полярности, нет контакта с аккумулятором или зарядное устройство считает что аккумулятор «плохой».

600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>

Всех видов совместимых аккумуляторов у меня нет, но 18650 хоть с защитой хоть без неё есть. Как видите, 18650 с защитой легко помещаются.

Конечно же, я её разобрал

600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>
600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>
600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>

Пусть более компетентные, если у них будет такое желание, прокомментируют качество пайки и другие подробности.

А вот маркировка есть не везде.

600)» onclick=»if(!this.toobig||parentElement.tagName==’A’) return true; if(!this.expanded) else this.expanded=!this.expanded; » onmouseover=»if(parentElement.tagName==’A’)» border=»0″>

Как я писал в начале, требования к зарядке было максимально простой процесс заряда аккумуляторов , и похоже я не ошибся в выборе. Все ж действительно просто: поставили аккумуляторы в зарядное устройство, увидели как заморгал красный свет, значит все в порядке, ждем когда он станет зеленым. Если при установке аккумулятора продолжает гореть зеленый свет, значит скорее всего перепутали полярность, и надо его установить другой стороной.

Так что подводя итоги, если требуется зарядное устройство с максимально простым управлением, а точнее совсем без него, так, чтобы разобрался даже человек, скажем так «гуманитарного склада ума», требуется заряжать li-ion и MiNH аккумуляторы, по одному или попарно, причем в любых сочетаниях, LiitoKala Simple Lii-260 полностью подходит под эти требования.

Источник



Liitokala lii260 ЗУ для лития

И снова всем привет! Пришла ко мне посылка с LiitoKala lii 260. Хотелось бы показать Вам то, что это устройство умеет. Предназначено для заряда лития всех размеров… Обзор больше посвящён новичкам, ибо старички его знают, так что заранее прошу не «кричать» в комментариях, новички тоже возможно чтото ищут подобное.

Ниже вы видите список возможностей данного ЗУ
1) 2 независимых канала, можно выбрать силу тока 0.5А (500мА) либо 1А (1000мА)
2) Отображение напряжения на батарее в реальном времени
3) 2 кнопки для управления слотами (функции)
4) а) Отображает текущую залитую ёмкость
б) Умеет подсчитывать полную ёмкость аккумулятора
в) Отображает время занятое на зарядку
г) Отображает внутреннее сопротивление
5) Большой дисплей с подсветкой
Нельзя заряжать Никель-металлогидрид и Никель-кадмиевые аккумуляторы

Распаковка:
Упаковка из картона, сюда входит:
1) Инструкция
2) Зарядное устройство
3) Блок питания на 12в 1.5А
4) Автомобильное ЗУ
5) Адаптер под нашу «розетку»

.

Так выглядит ЗУ…

Сзади указаны характеристики, режим замера ёмкости аккумулятора происходит разрядкой аккумулятора под нагрузкой 500мА,

Так выглядит БП на 12в 1.5А и автомобильное ЗУ с индикатором…

.

Подключаем БП, видим NULL, т. е аккумуляторы не установлены… Вставляем аккумулятор.

Сразу отображается внутреннее сопротивление и напряжение на аккумуляторе…

Через пару сек мигает значение силы тока, кнопкой MODE выбираем 500ма либо 1000мА через пару сек значение силы тока перестаёт мигать и ЗУ переходит в режим зарядки…

.

Как только пошёл процесс заряда (Charge — индикация батарейки будет отображать процесс заряда, как на смартфоне), вы можете нажать кнопку Mode и просмотреть ВРЕМЯ, которое уже заряжается аккумулятор. (1слот)

Нажав на MODE ещё раз, увидите залитую ёмкость на данный момент (1слот)

и, снова нажав MODE, вы увидите внутреннее сопротивление. (1слот)

Как только аккумулятор зарядится, вы увидите следующую индикацию:

Также имеется функция замера ёмкости аккумулятора. Во время зарядки аккумулятора нажмите и удерживайте кнопку MODE, появится надпись DisCharge, снова выбираете силу тока заряда аккумулятора 0.5А или 1А, после чего аккум полностью заряжается до 4.2В, а затем идёт полная разрядка аккума силой тока 0.5А (500мА).

В конце теста вы увидите вверху измеренную емкость, и аккумулятор автоматически пойдёт на зарядку.

Во время теста вы также можете нажимать кнопку MODE и просматривать время тестирования, внутреннее сопротивление и ёмкость, замеренную на данный момент. (2слот)

.

Протестировав новые аккумуляторы Panasonic на 3400мА (это была их первая зарядка/разрядка), получили ёмкость ≈ 3250мА

Для первого прохода прекрасный результат, аккумуляторы LG 2600мА показали ёмкость 2550мА.

Расчленёнка:

.

.

Всем рекомендую данное ЗУ в качестве основного ЗУ для лития…
Дополнительные функции приятный бонус… Меня данное ЗУ устраивает на 100%
Да, Спасибо за просмотр! Удачи в покупках!

Источник

LiitoKala Lii 260, или почти идеальная зарядка для лития

На распродаже наткнулся на интересную 2х канальную модель з/у нового производителя — LiitoKala или летучая рыбка. По описанию — то что надо: умеет измерять сопротивление, напряжение и емкость аккумулятора и по цене всего 21$ -5$ купон = 16$. Жаба решила спрятаться.

Продавец оказался весьма шустрым и общительным. Запросил какая вилка адаптера нужна (EU/US) и отправил почтой Сингапура через пару дней.

Почта России на этот раз не подвела и через 16 дней летучая рыбка © была у меня на крючке.

Прилетела она в весьма спартанской упаковке (которую выкинул) в составе зарядка, адаптер и инструкция на китайском + английский.

Визуальный осмотр показал качественный пластик, логотип и информация о производителе нанесены хорошей краской и ровно. Исполнение очень похоже на известные зарядки для «пальчиков» LaCrosse или TechnoLine. Возможно делают на том же заводе.

Качество дисплея неплохое, данные видно под достаточно широким углом. Имеет встроенную подсветку.

Да, наконец производители додумались встроить измерение емкости в простой и несложный прибор! Реализовано это очень грамотно: сначала аккумулятор полностью заряжается, потом идет разряд (0.5А) и после окончания измерения опять заряжается. И все это можно сделать одной (!) кнопкой.

Тестовый прогон 2х аккумуляторов Samsung ICR18650 -26F 2013 г.в. (2600мАн)
показал следующее:

Сопротивление — 51/56 мОм
Измеренная (вылитая) емкость при разряде до 2.75В — 2551/ 2570 мАн
Нагрев корпуса не превысил 45-50С по пирометру в самой горячей точке.

По умолчанию (или неопытности) производитель ограничил длину аккумуляторов — влезают модели ТОЛЬКО без плат защиты. Грусть- печаль.

Поиск по великому гуглу подсказал, что эта проблема решается дремелем:

Нужно рассверлить заднюю стенку, чтобы контакт утапливался в нее полностью.

В ближайшее время исправлю этот недочет производителя. И жду от него других новых моделей на 4 канала.

Источник

Зарядное устройство литокала 260

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260

Мне уже долгое время верой и правдой служит отличное зарядное устройство La Crosse BC-700. Но с появлением достаточного количества аккумуляторов типоразмера 18650, возникло желание обзавестись чем-нибудь подобным и для них. Чтобы можно было тестировать реальную емкость, визуально отслеживать процесс зарядки, да и просто чтобы не гробить аккумуляторы безымянными зарядками сомнительного качества. Порыскав по интернетам, почитав различные обзоры, тесты и сравнения, я решил остановить свой выбор на зарядном устройстве для литий-ионных аккумуляторов LiitoKala Engineer Lii-260. Производят их в Китае, а название состоит из маркировки аккумуляторов «Li-i» и финского слова «liitokala», то есть «летучая рыбка».

На разных торговых площадках предлагают это зарядное устройство в разной комплектации, с дополнительным автомобильным адаптером и красивой подарочной коробкой. Я заказал минимальный комплект только с сетевым адаптером и в обычной картонной коробке. Никакого интереса она не представляет, поэтому фотографировать ее не буду. В интернетах нашлась более красивая картинка.

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260

По внешнему виду зарядное устройство LiitoKala напоминает зарядники от La Crosse, с двумя зарядными отсеками, LCD-экраном и кнопками переключения режимов. Гнездо для подключения сетевого адаптера находится слева, что, на мой взгляд, не очень удобно. Наверняка при наличии паяльника и прямых рук гнездо можно перенести на более удобную заднюю стенку корпуса, но с паяльниками я не дружу, так что все остается как есть. Качество корпуса хорошее, ничего не люфтит и не отваливается.

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260 позволяет заряжать, определять внутреннее сопротивление и напряжение, выявлять неисправности, а также определять реальную емкость одного или двух цилиндрических литий-ионных аккумуляторов следующих типоразмеров: 14500, 14650, 16340, 17500, 17670, 18350, 18500, 18650, 22650, 25500, 26650. Два независимых канала позволяют параллельно выполнять разные задания с собственными настройками. Для каждого канала предусмотрен отдельный дисплей для отображения различной технической информации.

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260

Клеммы зарядного устройства подпружиненные, что позволяет заряжать аккумуляторы разного размера. Жесткость пружины достаточна, чтобы плотно удерживать аккумуляторы в процессе работы, но не чрезмерная. В разных интернетах я неоднократно встречал информацию, что в LiitoKala Engineer Lii-260 не помещаются защищенные аккумуляторы 18650 без дополнительной доработки устройства. По моим тестам в зарядный отсек помещается аккумулятор длиной 69 мм (включая выступающий плюсовой контакт). Более длинных аккумуляторов у меня нет. Проблема с длинными аккумуляторами решена в новой модели зарядного устройства — LiitoKala Engineer Lii-300, но оно мне пока без надобности.

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260

На нижней части корпуса напечатаны краткие характеристики устройства и его название. Небольшие ножки и отверстия для вентиляции помогают охлаждать зарядку в процессе работы. Как показала дальнейшая практика, это если и помогает, то не сильно.

Внутренности зарядного устройства

Специально для интересующихся — внутреннее устройство зарядки. Фотографию внутренностей я позаимствовал из интернета, свою зарядку я не разбирал.

Зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260

LCD-экран оборудован приятной подсветкой, которая включается при нажатии на любую из кнопок «Mode». Качество дисплея неплохое, отображаемую информацию хорошо видно с разных углов.

Результаты тестирования аккумуляторов

Алгоритм измерения реальной емкости аккумуляторов отличается от зарядных устройств La Crosse. Сначала аккумулятор полностью заряжается, потом разряжается, и за значение емкости принимается количество отданных аккумулятором mAh. После окончания замеров аккумулятор опять полностью заряжается. На мой взгляд это действительно более правильный алгоритм, чем считать количество mAh, закачанных в пустой аккумулятор. Для перевода LiitoKala Engineer Lii-260 в режим тестирования, нажмите и удерживайте несколько секунд кнопку «Mode», пока на экране не появится надпись «DisCharge», а устройство перейдет в режим выбора тока работы. Если в отсек помещен неисправный аккумулятор, то вместо его характеристик на экране показывается «null». Так как оба канала работают независимо, то на зарядке можно одновременно заряжать разными токами разные аккумуляторы, в том числе разного типоразмера, или, например, в одном отсеке заряжать аккумулятор, а в другом тестировать емкость.

Аккумуляторы полностью заряжены

В процессе зарядки и тестирования аккумуляторов на LiitoKala Engineer Lii-260 доступны несколько параметров, которые зарядное устройство циклически показывает на экране при нажатии на кнопку «Mode». Это время зарядки, текущий вольтаж и внутреннее сопротивление аккумулятора (отображается в странноватых значениях mR), реальная емкость аккумулятора при тестирования или количество залитых в него mAh при зарядке. После окончании зарядки на экране отображается «Full». На разных профильных форумах умные люди выяснили, что mR — это не совсем мОм (миллиомы), как можно было подумать, это какие-то синтетические единицы, зависящие от марки аккумуляторов, да еще и нелинейно изменяющиеся в процессе зарядки. Если их и можно где-то использовать, то только для оценочного сравнения двух разных аккумуляторов.

Подводим итоги. Главный выявленный недостаток — отсутствие активного охлаждения. При заряде нагрев практически не ощущается, но при разряде (тестировании) нагревается очень сильно. Недостаток поменьше, но тоже напрягающий — это расположение гнезда для подключения сетевого адаптера. В остальном зарядное устройство LiitoKala Engineer Lii-260 мне очень понравилось, теперь можно спокойно протестировать все имеющиеся аккумуляторы, да и заряжать их я бы предпочел на «умной» зарядке. Не исключено, что в процессе эксплуатации у меня скорректируется видение идеальной зарядки для аккумуляторов 18650, но пока что я очень доволен приобретением.

Источник

LiitoKala Engineer Lii-260

Данное устройство позволяет заряжать, определять внутреннее сопротивление и реальную емкость одного или двух цилиндрических литий — ионных аккумуляторов формата:

14500/14650/16340/17500/17670/18350

/18500/18650/22650/25500/26650

Особенности:

• Два независимых канала для заряда аккумуляторов.
• Дисплей с отключаемой подсветкой для каждого зарядного отсека.
• Определение неисправных аккумуляторов
• Способ заряда литий-ионных батарей: постоянным током (СС) и постоянным напряжением (CV), данный метод заряда сохраняет ресурс аккумуляторов и не уменьшает их емкость со временем.
• Регулируемый ток заряда:

• Тестирование внутреннего сопротивления аккумуляторов.
• Программа DisCharge для определения реальной емкости аккумулятора.
• Отображение на LCD-дисплее информации о реальном напряжении аккумулятора (V), времени зарядки ( h ), токе заряда (mA), накопленной емкости (mAh) и внутреннем сопротивлении ( mOm ).
• Контакт в каждом слоте подпружиненный, что позволяет не использовать дополнительные вставки при заряде различных форматов аккумуляторов.
• Источник питания — 12V. В комплекте — авто адаптер для подключения к автомобильной сети 12V.

В устройстве реализованы новые функции:

• Режим определения внутреннего сопротивления аккумулятора. Этот режим используется для проверки внутреннего сопротивления аккумулятора и сообщает полностью или нет заряжен аккумулятор и в хорошем ли он состоянии. Результаты тестирования отображаются через 3 сек. после установки аккумулятора.
• Определение реальной емкости аккумулятора в режиме « DisCharge « . Зарядное устройство сначала полностью заряжает аккумулятор, потом разряжает и заряжает снова. При этом на дисплее отображается емкость, вычисленная во время разряда аккумулятора.

Устройство имеет 2 кнопки управления MODE для установки режимов, переключения индикации дисплея каждого слота и включения подсветки. Подсветка дисплея включается при установке аккумулятора или при нажатии кнопки MODE и автоматически отключается через 10сек.

Для каждого зарядного отделения предусмотрен отдельный дисплей для отображения различной информации.В процессе рабочего режима или после его завершения клавишей MODE можно выбрать следующие параметры отображения информации на дисплее:

• ток заряда ( mA )
• накопленная или реальная емкость ( mAh )
• время заряда ( h )
• внутреннее сопротивление ( mOm )

Технические характеристики:

Источник